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Getriebe- und Hinterachsöl wechseln

By July 30, 2020 February 15th, 2021 No Comments

Alles rund um den Ölwechsel

Öl ist bekanntlich für den Motor aller Autos wichtig. Es soll das Antriebsaggregat ein langes Leben haben und zuverlässig seinen Dienst tun. Während beim modernen Auto der Ölwechsel meist von der Bordelektronik vorgegeben wird, ist es beim alten Wagen komplizierter, zumal wenn er nur sporadisch gefahren wird. Ein Ölwechsel an sich ist keine komplizierte Angelegenheit. Aber auch hier können grundlegende Fehler unterlaufen. Erfahren Sie hier, warum es sich lohnt, Spezialisten mit dem Ölwechsel zu vertrauen.

Hinterachsöl Wechsel

Spezialisten empfehlen unabhängig von der Fahrleistung den jährlichen Ölwechsel, aber wie halten es die Oldtimerfahrer mit dem Austausch des Hinterachsöls?

Oft wird bei Oldtimern vergessen das Hinterachsöl rechtzeitig zu wechseln. Bei unserem Beispiel hier eines 1966 Mustangs, sieht man gut, wie das Öl nur noch eine schwere klebrige Masse ist. Das ist definitiv zu spät. Circa alle 80.000 km empfehlen wir Ihnen das Öl wechseln zu lassen um Schäden am Differenzial zu vermeiden.
Hier ist das richtige Öl Hypoid Getriebe Öl 75w 90.

Bei Sperrdifferenzial darf man nicht vergessen einen Zusatz ins Öl zu geben. Falls das Differenzial laut wird und Geräusche macht, oder zu viel Spiel in der Hinterachse beim Gangwechsel ist, muss es überholt werden.

Auch hier sind wir der kompetente Partner für alle Oldtimer und Youngtimer.


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